<div dir="ltr">Avichal and Vijay,<div><br></div><div>As you may know, I have been doing sensitivity study of 3-way coupled HWRF-HYCOM-WW3 for Michael (14L) 2018.</div><div><br></div><div>This 3-way configuration includes: 1. enhanced KPP mixing using Langmuir turbulence; and 2. wave-ocean current interactions forced by Coriolis-Stokes stress which is averaged mean surface value.</div><div><br></div><div>The graphics include 5 experiments, primarily estimates of velocity scale for turbulence mixing.<br></div><div>Only one (HW32) includes buoyancy flux that include additional instability or roughness estimates.</div><div><br></div><div>Conclusion based on this experiment, </div><div><div>Track forecast is best with HW34 (gray), followed by HW31 (yellow). </div><div>As for intensity forecast, HW35 (black) shows good skill, followed by HW33 (magenta), HW34/HW31.</div><div><br></div><div>All the 3-way coupling experiments outperform S219 (green; S218_new2018)). </div><div><br></div><div>As for comparisons of 2-way coupling (S219=HWRF-POM) and H219=HWRF-HYCOM),</div><div>S219 (green) predicts better track, but H219 (blue) shows better intensity forecast.</div><div><br></div><div><br></div><div>Let me know if you have any questions.</div><div><br></div><div>Best,</div><div><br></div><div>hyun-sook</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><span style="font-family:comic sans ms,sans-serif"><br></span></div><div><span style="font-family:comic sans ms,sans-serif">Hyun-Sook Kim</span><font style="font-family:comic sans ms,sans-serif" size="2"><br>NOAA Center for Weather &amp; Climate Prediction<br>5830 University Research Court<br>College Park, MD <font size="2">20740</font><br>(o)301-683-3760</font><br><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>